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2024.01.12
汽車行業(yè)，不缺“新玩家”
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是，馬太效應(yīng)日益顯著，銷量和資源越發(fā)向頭部集中。邊緣車企相繼破產(chǎn)退市勢(shì)在必然。
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2024.01.10
12月車企銷量TOP10：比亞迪再破紀(jì)錄，合資車企年底集體沖量
2023年的最后一個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)堪稱是集體狂歡，主流車企基本都交出了增速非常明顯的月度銷量成績(jī)。
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2024.01.02
2023年，連接器行業(yè)有哪些新上市的公司
2023年年尾已至~帶您一覽今年新上市以及上市進(jìn)行中的連接器企業(yè)情況。今年，共有7家連接器企業(yè)積極籌備上市，其中，華豐科技、信音電子以及陜西華達(dá)已分別在第二季度、第三季度順利上市，而西典新能也將在2023月12月29日進(jìn)行上市前網(wǎng)上路演。長(zhǎng)虹體系成員華豐科技表示，今年聚焦研發(fā)投入，在防務(wù)領(lǐng)域聚焦彈載和無(wú)人平臺(tái)進(jìn)行重點(diǎn)研...
都想成為比亞迪 2023-06-13
國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)，正在“卷”出新高度。就在兩年之前，國(guó)內(nèi)所謂的混動(dòng)市場(chǎng)，還是以“兩田”為主的傳統(tǒng)油混市場(chǎng)。情況在2021年發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，比亞迪的插混車型開始全面爆發(fā)，以理想為代表的增程式混動(dòng)市場(chǎng)也迎來(lái)了高光時(shí)刻。
第一屆中線網(wǎng)企業(yè)家聯(lián)盟決策會(huì)暨中國(guó)線束企業(yè)呆滯物料消耗現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)議在西安圓滿舉辦 2023-05-29
5月26日，由中線網(wǎng)發(fā)起的第一屆中線網(wǎng)企業(yè)家聯(lián)盟決策會(huì)暨中國(guó)線束企業(yè)呆滯物料消耗現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)議在西安成功舉辦。
淺談新能源汽車線束應(yīng)用布置 2023-05-05
文章以新能源汽車整車線束布置為核心，明確汽車高壓線束和低壓線束的設(shè)計(jì)布置原則，為新能源汽車線束布置提供借鑒。
和主機(jī)廠打交道：不可不知的英文縮寫（通用篇） 2023-04-23
ADV, APQP, KCDS這些都代表什么意思呢？我們一起看看這些英文縮寫。
ChatGPT眼里的汽車線束 2023-04-11
汽車線束是汽車電子系統(tǒng)的重要組成部分，它將汽車內(nèi)各個(gè)電子設(shè)備連接起來(lái)，以確保它們的正常運(yùn)行。線束是由一系列絕緣的電線組成的，這些電線經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和制造，以確保它們具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，以應(yīng)對(duì)汽車內(nèi)惡劣的環(huán)境。
